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G85的国家高速(银昆高速G85)

时间:2019-07-30 07:27来源:未知 作者:admin 点击:
可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点搜索资料搜索整个问题。 银川-昆明高速公路,简称银昆高速,又称银昆高速公路,中国国家高速公路网编号:G85。 银昆高速起于宁夏回族自治区银川市,经甘肃、陕西、四川、重庆,再返回四川,最终止于

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  银川-昆明高速公路,简称银昆高速,又称银昆高速公路,中国国家高速公路网编号:G85。

  银昆高速起于宁夏回族自治区银川市,经甘肃、陕西、四川、重庆,再返回四川,最终止于云南省昆明市,全长2322千米,双向四车道。

  银川-昆明高速公路,简称银昆高速,起点在宁夏银川,途经灵武、太阳山、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、巴中、营山、广安、合川、重庆、璧山、永川、大足、荣昌、内江、自贡、宜宾、昭通,终点在云南昆明。

  银昆高速公路是由2004年的《国家高速公路网规划》(即“7918”网)中编号为G85的渝昆高速公路在《国家高速公路网规划》(2004-2030,即“71118”网)中调整而来,原渝昆段线路不变,新增银川至重庆段,编号仍为G85。

  线路起点由青银高速公路(G20)石坝枢纽互通南侧引出,沿现有银西高速路向西南方向至太阳山。其中银川河东国际机场段将进行改建工程,采用双向四车道,设计时速100公里/小时。改建后设置河东机场互通及综合保税区互通,用匝道、连接线将高速系统与机场内部道路及滨河大道顺畅连通,实现项目区域内道路综合交通系统的高效运转。

  线路经太阳山开发区,同心县韦州镇、下马关镇、豫旺镇,海原县甘城乡,固原市原州区高台乡、寨科乡、彭阳县罗洼镇、王洼镇、草庙乡、崾岘乡、彭阳县城、红河乡。路线公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。

  上列项目2016年8月完成环境影响评价报告的编制,进入公众参与公示阶段,随后将陆续开工建设。

  项目主线起自平凉市崆峒区草峰镇潘城(甘宁界),与银川-昆明高速公路宁夏段相接,经崆峒区四十里铺、康庄,华亭县安口、南川、下关,止于神峪乡白崖梁隧道(甘陕界)南出口。项目路线亿元。另设四十里铺、神峪互通立交连接线公里。项目主线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,互通立交连接线采用二级公路标准。

  即为陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一的宝汉高速公路。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的火烧寨镇大桥村,止于汉中市陕川交界的米仓山。境内规划里程约400公里,自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路,并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域,对缓解区域南北向的交通运输压力,进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系,具有十分积极的作用。其中甘陕界至宝鸡市区段已于2011年11月8日建成通车,宝鸡市区至凤县坪坎镇段于2016年8月25日开工建设,建设工期6年[3],坪坎镇至汉中段2012年12月21日开工在建,预计2017年12月建成通车,汉中至陕川界(喜神坝至汉中)2015年9月2日通车运营。

  路线起于高新区潘家湾枢纽立交,与银昆高速公路陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接,向西南沿秦岭北坡展线升坡,经高新区八鱼镇、镇,渭滨区石鼓镇、神农镇,跨李家河、神沙河后转向南,以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村,再沿车道河向南经岩湾、田坝,止于凤县坪坎镇北,与在建的坪坎至汉中高速公路相接。路线个行政村。全线采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽32米。设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交。通过田坝枢纽立交与凤太高速公路实现交通转换。全线年。

  项目起于宝鸡市凤县坪坎镇北侧约8.5公里处,与宝汉高速公路宝鸡至坪坎段相接,沿西河向南,经坪坎镇、狮子坝至留坝县江口镇江西营,后沿褒河向南经武关驿(姜窝子)、马道镇至青桥驿镇,经石门特长隧道,在汉台区平安村以北跨石门水库至麻坪寺,经牛头山特长隧道至汉中市勉县褒城镇堡子沟村,终于勉县褒城镇金寨村,与宝汉高速汉中至陕川界段相接,经石门枢纽互通式立交连接十天高速。

  汉坪高速将于2017年建成通车。坪坎至汉中(石门)段高速公路是银昆高速公路(G85)的重要组成部分,也是陕西省规划建设的高速公路网中3条南北纵线之一的定(边)汉(中)线的重要组成部分。路线亿元。全线设坪坎、江西营、马道、留坝、石门互通式立交5处,设计时速80公里,路基宽度32米。[5]

  汉中至陕川界高速是宝(鸡)汉(中)高速公路的重要组成部分,全长53.768公里,其中汉中至喜神坝段于2015年9月建成通车,喜神坝至小坝段(陕川界)预计2017年12月建成通车。汉中至陕川界高速路线起于勉县褒城镇金寨村,与在建的坪坎至汉中高速相接,上跨十天高速、阳安铁路、G108、汉江,经梁山,上跨京昆高速,经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝,止于陕川界小坝村,与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道(13.8公里)北口相接。工程概算投资51.8亿元,其中起点石门枢纽(十天高速)至梁山枢纽(京昆高速)18.511公里,建设标准为六车道高速公路;梁山枢纽至终点35.257公里,建设标准为四车道高速公路。全线设石门、梁山两座枢纽立交,汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交(含收费站)。

  川陕界(在隧道内)至南江县桃园因米仓山隧道施工工期延后期,预计2018年3月才能贯通,年底才能通车。南江县桃园至巴中(巴桃高速公路)已于2014年1月1日通车,巴中经南充营山县至广安(川渝界),即巴广渝高速公路(四川段)于2013年4月全面开工,2016年10月12日全线通车。

  由渝广高速公路(渝广巴高速公路重庆段),G5001重庆绕城高速、渝昆高速公路组成,起于合川县香龙镇(川渝界),经双槐、三汇、清平、北碚区静观、水土、歇马、沙坪坝青木关、曾家、九龙坡走马、壁山区来风、永川区、大足区邮亭,在重庆市荣昌区桑家坡(川渝界)入四川省内江市隆昌市。重庆市渝北区至四川省广安市(重庆段)高速公路于2017年9月20日正式通车,重庆段已全通。

  向西经隆昌、内江(成渝高速)再折向南经自贡、宜宾(内宜高速),过宜宾县关河大桥进入云南水富县。已全部建成通车。

  经水富、大关、麻柳湾、昭通、 田坝、江底、 迤车、 乐业、 黑土、会泽 、待补、功山、羊街 ,在昆明小街镇与G56杭瑞高速共线至昆明结束。功山——小街镇(原嵩待高速公路小街至功山段)已于2003年12月8日通车,会泽——待补(原昭待高速公路会泽至待补段)于2007年12月18日通车,水富——麻柳湾(水麻高速公路)于2008年7月1日通车,昭通——会泽(昭会高速公路)与待补——功山(待功高速公路)于2015年9月25日通车,麻柳湾——昭通(麻昭高速公路)于2015年12月26日通车。至此,银昆高速云南段全线通车。

  展开全部银昆高速公路起于银川,止于云南昆明市小街镇,全长2322千米,是国家高速公路网规划(2013-2030)中的南北纵向线中的一条,由原规划并部分建成的渝昆高速公路从重庆延长到宁夏银川。分为宁夏段、甘肃段、陕西段(宝汉高速)、渝内段(重庆主城九区-四川内江)、内大段(四川内江-大关)、昭小段(云南昭通-小街)其中与G76厦蓉高速共用四川隆昌-四川内江路段。连接中国重庆和云南昆明两大城市。设计为全封闭。设中央隔离带,双向行驶。宁夏段:宁夏段全长约360公里,其中银川至太阳山段(与G69共线)已建成通车,太阳山至彭阳段(宁甘界)目前正在分段开展前期工作。甘肃段:可行性研究报告已通过甘肃省发改委审查。起点位于平凉市崆峒区潘城村(甘宁界),终点为陕西省陇县火烧寨,路线Km。全线采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度为80Km/h、路基宽度24.5m。全线道,隧道26715m/13座(以双洞计),互通式立交4处。陕西段:即为陕西省规划建设的“2637”高速公路网中三条南北纵线之一的宝汉高速。路线起于宝鸡市陇县陕甘交界的火烧寨镇大桥村,止于汉中市陕川交界的米仓山。境内规划里程约400公里,自北向南连接了连霍、十天和京昆3条国家高速公路,并沟通了陇东、关中西部、陕南西部、川东等区域,对缓解区域南北向的交通运输压力,进一步密切我省关中、陕南地区的经济联系,具有十分积极的作用。其中甘陕界至宝鸡市区段已于2011年11月8日全线建成通车,宝鸡市区至汉中段(坪坎镇)预计于2015年下半年开建,宝汉高速汉中至陕川界(石门至喜神坝段)已于2015年9月2日全线建成通车,汉中段坪坎镇(陕川界)在建,预计2017年建成通车。

  从 2008年起,陕西省组织专人对宝汉高速公路宝鸡到汉中段方案进行调研。设计单位提出中线、西线和东线三个方案。经宝鸡市政府与省交通厅反复沟通,考虑宝鸡建设关中-天水经济区副中心城市需要,同意分东、西线两个项目实施。

  东线方案从眉县以东接西宝高速,沿姜眉公路经太白至汉中。西线项目结合宝鸡绕城高速建设,以潘家湾以西的庙沟枢纽为起点,向南经大散关穿越秦岭到凤县境内的河口镇、坪坎镇,再南行接汉中留坝县,全程百余公里,六车道。

  汉中至陕川界高速是宝(鸡)汉(中)高速公路的重要组成部分,全长53.768公里,其中汉中至喜神坝段将于2015年9月建成通车,喜神坝至小坝段(陕川界)将于2017年底建成通车。汉中至陕川界高速路线起于勉县褒城镇金寨村,与在建的坪坎至汉中高速相接,上跨十天高速、阳安铁路、G108国道、汉江,经梁山,上跨京昆高速,经南郑县城西、青树、红庙、喜神坝,止于陕川界小坝村,与四川省在建的巴陕高速米仓山隧道(13.8公里)北口相接。工程概算投资51.8亿元,其中起点石门枢纽(十天高速)至梁山枢纽(京昆高速)18.511公里,建设标准为六车道高速公路;梁山枢纽至终点35.257公里,建设标准为四车道高速公路。全线设石门、梁山两座枢纽立交,汉中西、南郑、南湖、喜神坝四处互通立交(含收费站)。

  四川北段:巴中至桃园高速公路已于2014年1月1日通车,因川陕界米仓山隧道施工工期,预计2018年通车,巴中经南充至广安(渝川界)渝广巴高速公路(四川段)已于2013年4月全面开工,预计2016年4月通车。

  重庆段:接渝广高速公路(目前在建),G5001重庆绕城高速、G85渝昆高速公路,在重庆荣昌区桑家坡(渝川界)再入四川隆昌县。

  四川南段:向西经隆昌、内江(渝昆高速)再折向南经自贡、宜宾(内宜高速),过宜宾县关河大桥进入云南水富县。

  云南段:经水富、大关、昭通、 田坝、江底、 迤车、 乐业、 黑土、会泽 、待补、功山、羊街 ,在昆明小街镇汇入G56杭瑞高速结束。水富至麻柳湾(水麻高速公路)、会泽至待补、功山至小街镇已通。麻柳湾至功山分为麻昭高速公路、昭会高速公路、待功高速公路三段均于2012年开工建设,预计2015年通车。

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